随着天朝汽车市场所站的份额，在世界汽车市场的版图中是越来越大，京城车展和浦海两大车展，在世界上的影响力是越来越大。

越来越多的外国企业，还有合资企业是越发的看重这两个平台，按照轮换制度，今年将是京城车展的年份，而举办方因为前几次京城车展的大获成功，从去年开始就谋划着扩大京城车展的规模。

于是从今年的年初，京城车展的展馆就开始了扩建工程，因为工期延误的问题，所以本次京城车展的时间，从往年的4月份挪到了十一月份。

虽然在九月份是有法兰克福车展珠玉在前，但是本次的京城车展，依旧是吸引了几乎全球的汽车制造业巨头的关注目光。

而在法兰克福车展上再次大出风头的华阳动力，无疑则是本次京城车站的最闪耀的大明星，他们的三款超级跑车，可是刚刚在纽北赛道上扬名立万，并且在国外是一致受到了广大消费者的热捧。

这样的在国外都被洋鬼子所承认的产品，咱们天朝本土的民众，怎么能够不给面子呢？

所以很多的车迷和有购车打算的消费者，都是摩拳擦掌的在等待着这次京城车展的召开，都打算等开展就一拥而上，直奔华阳动力的展台去下订单。

现在汽车市场的销售情况大家都很清楚，华阳动力在国内可以说有一支独大的趋势，他们的车子，在市场上经常会面临着一车难求的局面。

尽管华阳动力方面已经是三令五申，严谨他们旗下的4s经销商私自给车加价，严厉打击加价提车的行为。

可是在面对热情的消费者，和不差钱的老板的时候，又有多少4s店的老板和经销人员能够忍得住，人家手里的软妹币的诱惑？

于是最近一段时间，在国内华阳动力的4s店加价提车的行为是时有发生，而且经常还会被一些消费者和媒体曝光，华阳动力方面也加大了打击力度，但是却还是难以禁止这样的现象，毕竟面对巨额的利益诱惑，不可能所有的人都忍得住。

但是这也从另外一方面反映了华阳动力的产品，在市场上被消费者的认可程度，以往只会发生在合资品牌，或者是进口产品身上的行为，竟然发生在了华阳动力自己的身上，金小强还真是不知道对这样的情况是喜还是优。

这一次的京城车展，华阳动力将依旧会是媒体聚光灯下的焦点，一方面是因为他们刚刚在法兰克福车展上，给咱们天朝企业争了口气。

另外一方面是大家还想看看，华阳动力在这次的京城车展上，会不会依旧给大家带来什么惊喜。

毕竟华阳动力以往每次参加车展，无论是国内还是在国际上的车展，都会展示不少他们的新车，大家这时候都很期待，都想看看，这次的京城车展上，华阳动力还会不会给大家带来出人意料的新车。

不过很多懂行的媒体人，却对这件事并不太乐观，毕竟新车不是白菜，你想弄就能弄来，设计一款新车有多困难，作为行内人可是清楚的很。

虽然金小强很天才，但是大家都不相信，他能够在这么短的时间之内，在搞出什么新车出来。

说实话今年的华阳动力已经给大家带来了足够的惊喜了，先是有年初底特律车展上亮相的美国队长，然后又有在法兰克福车展上亮相的三款超跑，和两款豪车。

今年华阳动力已经是拿出了足够多的先作品了，现在再指望着他们还能拿出更多的新产品，来参加11月份的京城车展，这确实有点不太现实。

至于到底有没有新车参展，这个问题，自从金小强从京城机场出来之后，就一直被围观的记者们问个不停，可是他却一直是笑而不语，并没有正面回答。

这也让很多的记者和消费者们，感到迷惑，大家都不知道华阳动力葫芦里买的是什么药，难道他们还有新车要推出？

可是这才多长时间啊？他们就接二连三的往外掏新车，难道那金小强的脑袋，真的是好像哆啦a梦的口袋一样吗？好东西层出不穷？

但是人家金小强不说，他们也就不好问了。

金小强下了飞机，就直奔公司在京城给他安排好的酒店，在休息了一晚上之后，就和带队来参加车展的曾建新和柳眉见了面。