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453章 去马六甲

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马六甲这条赛道全程几乎都是平地路段,各种路况障碍设置是齐全的,唯独没有爬坡路段。

杜柯骑了几圈之后归队,拿着赛道地图再研究一番,边研究边道:“巴当马六甲这片区域,居然还是负海拔,海拔高度为-2.5米。奇葩的赛道啊,这是马六甲盆地自行车赛才对吧?”

这条赛道的情况大概类似:在我国中原大地一马平川的平原上,有一大片麦田,车手们沿着麦田外围坑坑洼洼的土路骑行一圈4.5公里,先完成9圈者为冠军。只不过在马六甲,麦子地换成了甘蔗林。

朱指导说到:“马六甲这条赛道确实没有爬坡路段,杜柯你已经试骑体验过了,这有点和山地赛不符,可以大致看做中等难度的越野障碍赛吧。”

杜柯合起赛道地图册:“要是有座山就好了,小土包也行。”山丘之王不怕登山难,越难越好。

“杜柯你的爬坡能力十分突出,这点在国内高原训练以及美国邀请赛中已被证明。你的爬坡能力别说打遍亚洲无敌手,之于国际山地车坛,那应该也能排进前几名。但巴当马六甲赛道的实际情况就是如此,杜柯你只能自我调整。”朱指导说着说着,略显严肃。

杜柯点点头道:“明白,我就是吐个槽。职业自行车手必须要具备适应各种赛道路况的能力,否则难称职业二字。我个人认为,这条赛道的难度不大,不知我的对手们是什么个情况?如果大家都认为难度不大,那一开局就得拼平地速度和技巧了。”

朱指导指了指不远处正在换胎的王桢,对杜柯说到:“你的队友在平地上还是有点实力的,王桢爬长坡不行,但冲平地有两下子。美国邀请赛的爬坡难度很大,王桢在俄亥俄赛道上跟你不是一个档次的选手,所以被你套了圈。”

“不过在马六甲这条平地越野赛道上,你和王桢完全可以打配合,你俩如果在某个时间段内冲到前面,可以双人轮换卡位来控制节奏。接下来的一两天,你们可以双车试骑,进一步熟悉赛道的同时,也练习一下双人轮换卡位的熟练度。你知道吗,最近我做梦都梦到你们包揽亚锦赛的前两名,哥俩携手去了里约!”

“我们努力。”杜柯也看了王桢一眼,又对朱指导说到:“其他国家的选手呢?要特别注意哪几个?”

朱指导拿出一个ipad,手指在屏幕上划拉着,跟杜柯分析敌情:“每个国家最多报两名选手参加这次世锦赛男子xc项目,我们报了你和王桢。你俩最强劲的竞争者是两位日本选手,小山健太、山本杏平。”

杜柯看了看屏幕说到:“这两日本人是老表吧,样貌都差不多。”

“是不是老表我也不清楚。”朱指导答到,“你看这两日本人名字里都带个山字,但他俩在山地上的实力都不强,他们跟王桢一样,不是很擅长爬长坡陡坡。然而小山、山本过平地障碍的能力不俗,并且经常在一起练配合,他俩的配合熟练度肯定胜过你和王桢。”

“日本人对奥运会门票有着强烈渴望,实力加欲.望,请记住小山健太、山本杏平这两位日本车手的名字和技术特点,他们将是你和王桢最难缠的对手。除此之外,伊朗选手阿拉杜、哈萨克斯坦选手尤里莫夫也值得关注,他们单兵作战没有队友的协助,但个人实力强悍。””

杜柯接过ipad仔细研究了一番对手:“好的,记住了,两个日本人,一个伊朗人,一个哈萨克斯坦人。我去跟王桢合计合计,看怎样抢票比较高效。”完事把ipad递还给朱指导,推着车朝王桢走去。(未完待续。)

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