乌兰乌德周围，替下了先前负责围城的蒙古方面军6个师，虽然铁路改修尚未完成，在肖烈日司令官的催促下，集团军二十万官兵还是克服种种困难，积极展开了总攻前的准备工作。

其一为拔除突出于敌军主防线外的前哨据点，由集团军抽调各军精锐组成突击集团，每次只集中攻击一个据点，并埋伏机动部队，随时准备截断从城内出来的援军。到3中旬，城外7处设防坚固的据点全被我军拔除，歼敌3000余人。

其二为向敌军主防线接近地挖掘蛛网般纵横交错的平行壕、交通壕，尽量缩短主攻时突击部队的冲锋距离，由于冻土过于坚硬，不得不使用炸药辅助开掘，这样一来动静很大，随时会遭到俄军炮火或突击队的截击，我军只得以炮兵不间断轰击敌军阵地前沿的方式来掩护挖掘部队作业，同时有选择地集中破坏防线前最宽达五十公尺的多层铁丝网阵，炮弹的海量消耗一度让方面军后勤部门头痛不已。4中旬，最近的平行壕已延伸到距对方第一道战壕不到100尺。

其三为预先修筑供重型攻城炮使用的水泥基座、公路、小铁路、弹药存储转运中心，并为即将进驻的陆军航空部队修建机场和飞艇系留场。到4月下旬，在征调超:.+下，上述一系列工程基本完成。

3下旬，天气转暖转好，加以铁路线改修进展顺利。配属给北部战区的第一航空集团开始分批转场至前线新建的野战航空场。4第一批飞机轰炸了乌兰乌德市区。412，第一浮空联队的老式“强云”攻击飞艇首次动用重达2000公斤地.|.=德要塞堡垒——当然，这种毫无准头的巨弹轰炸主要是起到震撼威吓敌军的心理作用。到4月中旬|::航空中队、12浮空中队已全部进入战区，合计战斗机124，侦察联络机57架，轻轰炸机架，重轰炸机120，运输机6架。外加飞艇24艘允许，乌兰乌德上空总会出现规模不等的华军机群、艇群，或侦察，或轰炸扫射，或抛洒劝降传单，不断削弱俄军士气。

419日，进驻斯柳江卡野战机场的第1战斗机联队第3中队与来袭的俄机展开了北方战区的第一场空战，中队长墨涵中尉首开记录，落3敌机。战技将来袭的14敌机全部击落，己方仅1架降落时坠毁。4架负伤，飞|处于绝对劣势地俄国航空部队再也没有勇气发起“斯柳江卡式”的挑战，贝加尔方面的制空权牢牢地掌握在华军手中。

4中旬，作为补给咽喉的铁道既已改修完成，作为“战力增强器”的航空部队亦已聚齐，总攻的准备工作也就转入了最后阶段。

两周之内，超过600标准军列直接从本土开抵乌兰乌德城外的集团军专用卸载车站，运来了口径从210米到460米不等的数十门攻城重炮，以及总重超过10万吨的各种炮弹和炸弹。外加大量炸药、油料、火焰喷射器、冲锋枪、手榴弹等攻坚必要装备。