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第一百二十章:时代的战车

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华东自治政斧一边忙着商品出口,一边则是忙着建设内部的基础设施,特别是交通、电力方面。

华东自治七省农村大部分都已经修建了沼气池,沼气池的建成,很大程度上解决了农村的用电问题。

基本上这些农村的电力都能够自给自足,一些还能外输。各省农村都开始拉起电线,点起电灯。

福建、江西、浙江、广东、安徽这几个省的水电也都进入了规划建设阶段,其中福建的水电站修得最多,小型水电站已经修了六千多座,中型水电站修了十六座,水力发电量为华东各省首位。

华东电力公司修的水电站都有一个特点,那就是极少在主河道上修电站,而是在上游水流湍急的地方修中小型电站,那些中小型水电站投资小、工期短,效益比大型水电站要高出许多。

江西、浙江两省的水电站修得也很多,就中小型水电站方面的潜能已经被用得差不多了,在这样的情况下,水电修建主要往广东、安徽两省转移。

若说小水电资源最丰富的,那自然是两湖、两广、河南、浙江、福建、江西、云南、四川、疆省和藏省等。这13个省区的可开发的小水电资源约占全国90%左右。

中国最为大型是发电基地,还属金沙江流域,年发电量可以达到2600亿千瓦时以上,不过当前华东的水电主要以中型水电站来支撑,大型的投入周期比较大,暂时不考虑,而且在主河道上建大型水电站,会带来一系列的负面后果。

例如后世黄河的三门峡水电站,长江的三峡水电站,都属于比较白痴的东西,前者是为了治沙,结果沙没治成,年年还要出一大笔钱清淤,当然为面子问题,这个水电站还是保持运转,反正就是一点清淤的钱嘛!

至于三峡,光从经济效益上说,还不如在云南、贵州、四川一带修建中型水电站,经济效益还比三峡好得多。三峡建成后,长江水道的运输成本增加了,每年还得清淤,更是妨碍了江苏每年十万亩的填海造陆。若是战争一开打,三峡这么大的一个目标,被炸了怎么办?

反正这是一系列十分2b的现象。

华东电力公司除了在华东自治七省境内修建水电站,另外已经开始前往湖北、湖南省,并开始对两省水电资源进行考察。

水电的大力发展,使得工业发展所需的能源发面得到了很大的补充,不过工业增长速度很快,加上居民用电增长也比较快,因此水电还是不够的。

华东电力公司也发展火电,江苏建起了两座大型火电厂,安徽、山西也都各建了一个大型火电厂,这些火电厂的规模不受限,只要有足够的煤炭供应。

就发电量来说,水电依旧占了70%,火电只占20%,沼气发电则占了10%。

以当前的发电量来说是很充足的,华东电力公司给各工厂供应的也是廉价的电力,为各工厂减少了生产成本。

一些工厂同时还自己建设水电站,例如一些工厂附近就有小水电资源,只要写个申请,上面派人核查一下可行姓,没有发现建设水电站回引起什么负面的后果,企业自己就能建电站。

铁路方面的建设也加快了,由于工业发展突然进入一个暴利时期,民族资本飞速增加,资金多了,铁路方面自然也就有钱了。

当前中国的铁路已经基本上形成了一个框架。

华东自治七省内部的铁路网正在修建,每个县城都在修铁路支线,一旦铁路网修成,华东自治七省内部的交通将十分方便。

而在华东自治七省之外,从江西、广东都可以连接到湖北、湖南、四川,而京浦铁路可以连接江苏、山东、河北,京奉铁路又可以连接东北。

陇海铁路可以让华东自治七省连通河南。

华东自治七省内部的铁路网是肯定要修建的,而通往外省的铁路,则是增修陇海铁路,将陇海铁路延伸到陕西。

同时铁路将往广西、贵州、云南三省方向修,以打通这三省的交通线,让这三省的原材料能够运出来。

但外省铁路的主要修建方向是湖南、湖北、四川三省,这三省是汉人活动的主要区域,这三个省的铁路支线完善之后,可以极大的带动这三省的经济。

这三个省是农业大省,也是人口大省,矿产同样不少。因此广西、贵州、云南三省只是修一条干线,而湖南、湖北、四川三省则是大修支线,预计在五年之内将此三省每个县城的铁路支线都修起来。

山西方面则将修一条铁路到到陕西、甘肃两省。

这些铁路修完后,华东自治七省和各省基本上能够连通。

同时,公路、大桥、水利也在到处修建,工程队已经暴增到了上百支,对工人的需求量有所增加。

在工业上也对工人的需求量大大增加,一时间,华东自治七省突然出现了劳工荒。

应对劳工荒,夏钧自然有他的办法。

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