而事实上，马航总部，机场方面通知，一架飞机失联，他们就懵了头。

你妹的！上次的事还没过去，不良影响还没完全抹去，又来一单？怎么搞的？上次到底是怎么失联的，还没搞清楚。现在又是怎么回事？

一名负责人赶到机场，做出应急安排。

原本，他是想着封锁消息的，毕竟这个事对他们集团影响太大。可这么大的一件事，怎么可能包得住？

也不知道是谁透露消息，很快，媒体蜂拥而至。

这个航班公司前面就出了同样的事，还不到一年时间，又搞出这样的事故来，绝对是头条大新闻呀！

日本海躁动的事，已经沸沸扬扬了两天，占据了两天的头条，也是时候换一换了。

那负责人很头疼，最怕就是应付媒体记者。因为情况如何，他们暂时也不得而知，不知道怎么回答。更重要的是，他们定位不到黑夹子的存在，也就找不到飞机故事的位置，救援工作自然也就无从谈起。

黑匣子是飞机专用的电子记录设备之一，名为航空飞行记录器。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。

它具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。

“请问，你们公司飞往马尔代夫的航班三个小时前失联，消息是否确切？”

“失联飞机找到了吗？有没有幸存者？”

“目前机上人员情况如何？”

“请问……”

……

很快，那名负责人头疼起来，你们问我，我问谁去？

飞机出事，还是在茫茫大海，是最麻烦的事情。飞机坠海，基本上很少有生还者。而且因为沉入海底，黑夹子的信息可能发不出来。

像他们目前的情况，根本找不到黑夹子的信号，怎么找失联的飞机？

唯一能做的，就是根据航班的路线，顺着去找，可这样不是一时半会能找到的，需要时间。

他压了压手，示意大家安静下来。

“听我说，飞机失联，是确有此事。目前，我们公司也正在处理，跟进消息，寻找失联的飞机，做好应急方案，救援生还者……”

说了一通很官方的回答，他就匆匆离开。媒体们则是发了疯一样，开始对马航事件疯狂报道，各种猜测都有。

上一次，就已经让马航赔得没了半条命。这回，恐怕日子不好过了吧？

机场来了很多飞机乘客的家属，一个个满脸悲伤，似乎已经认定那些亲属已经没命回来，有些人已经开始索赔。

也有些人正在为飞机成员举行祈祷活动，机场的秩序瞬间乱糟糟的。

但机场方面不敢阻拦，出了这样的事，不让人家闹一闹，发泄一下，恐怕后果会更加严重。