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第229章 滑翔机

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吕布对庞统等人说飞鸢像是风筝,其实他自己很清楚,所谓的飞鸢其实就是后来许多运动爱好者钟情的三翼滑翔机。

连夜绘制出一张图纸,吕布赶了个大早,与一群工匠凑在一处,琢磨着怎样把滑翔机制作出来。

滑翔机和气球不同,它不需要额外的动能,只需要利用风的阻力就可以达到飞上天空的目的。

飞行器起飞,在半空中会出现三种不同的阻力。

头一种就是摩擦阻力。

摩擦阻力多半是由飞行器的外观决定,表面越粗糙,头部越宽大,摩擦阻力也就越大。

过大的摩擦阻力,会造成飞行器在飞行过程中急剧减速或者是失去平衡,是最需要克服的阻力。

而另两种阻力,则在飞行器飞行的过程中起到关键性作用。

其中一种名为压差阻力,它是在飞行器于半空中飞行时产生。

空气被飞行器分割,在头部和尾部形成不同的压力差。

尾部压力差会无限接近于零。

适当的压力差,对保持飞行器平衡有着极其重要的作用。

压差阻力是一种平行阻力,而另一种决定着飞行器航行高度的阻力则被命名为诱导阻力。

吕布来到这个时代之前,也曾学过有关力学的内容。

虽然学的都只是皮毛,至少比这个时代的人们懂的要多。

滑翔机看起来好像是没有太多的科技含量,吕布却很清楚,越是简单的东西,越需要做的精细。

利用大自然的馈赠把人送上天空,考验的不仅是工匠们制作飞行器的能耐,也考验着将来操控滑翔机将士的技巧。

木匠选来上好的木柴,把木头打磨成坚实的圆棍。

两个木匠正用绳索试图把木棍捆绑成三角形的骨架。

吕布站在他们身旁看着。

等到俩人绑出了一只骨架,吕布说道:“这样的骨架飞上半空肯定不行,风阻一旦过大,必定会把飞鸢给吹散了。”

两名工匠抬起头,惶恐的看向他。

他们没敢多问,却也知道吕布说的没错。

“固定骨架,有个好法子。”吕布说道:“最好能够使用钉子,可我们没有钉子,就只能借助你们的技艺在木棍上开出槽子和榫子。”

木匠当然知道槽子和榫子的开法,所以选择用绳索而不是在木棍上开槽,他们是考虑到开槽比较困难,而且在三角形的骨架上开槽,很难做到卡口完全一致。

从两个木匠脸上看出了困惑,吕布问道:“是不是认为木棍的槽口和榫子很难接合?”

“温侯说的是。”其中一个木匠回道:“木棍开出槽口,确实很难合拢。”

“那就想办法切除斜槽。”吕布说道:“榫子和槽子都是斜的,而且槽口和榫子要足够宽足够长,衔接的地方多开几个槽子,这样一来,在半空中受力会被分配到不同的槽子上。均匀受力,很难断裂,也更稳妥。”

两个木匠相互看了一眼,都从对方的眼睛里看出了错愕。

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