德里克·克莱恩也是三十多岁，血气方刚的时候。

乍一看到，那细腰丰乳的女人，衣领内露出的那大片白皙嫩肉，顿时差点连眼珠子都瞪出来了。

“咳咳……恩……”

但是德里克·克莱恩也是在社会上久经考验的老人了，听到老板那故作威严的咳嗽声，他就立刻回过神来，立刻低下头，眼观鼻，鼻观心，似乎刚才什么也没有发生过。

……

自从那天李青试飞之后，又有很多改进的点子和创意，一下子从大脑里涌动了出来。

他制作滑翔机当然不是为了什么玩玩，而且也不只是为了盈利，很快他就把滑翔机改造出两个系列来。

分别是漫步者系列和自由者系列，现在他所想象的是把长时间滞空性和低空灵活性两者结合起来，但实际上这两者在目前的条件下有点南辕北辙。

如果他需要长时间滞空性，那么就需要重量更轻的机体，和加装一定的轻型能量和动力装置，以在没有合适上升气流的时候，可以利用自身动力滞空飞行。

如果他需要快速灵活的低空反应能力，那么就需要结构强度更高的机体，来承载飞行回旋时，重力加速度产生的，至少三个G以上的结构拉力，而且还需要更强劲的动力，来达到快速回旋翻转的扭转力。

两者在某些方面虽然也是要求一致的，比如都是要获得更大的重推比（重量和推进力比例），但一个是矫健敏捷的轻量级拳击手，一个是马力强大的重量级选手，所以在这里就有了分歧。

既然有了分歧，那就拆开干呗！

于是，就有了两个不同的研发系列，两者在设计理念上将会趋向于不同的性能追求。

漫游者将会在原有设计上，机翼和机身变得更大，内部增加更多的氦气，外壳也使用比木料更轻便结实的材料，以玻璃钢为骨架，加上防水、阻燃、防寒的高密度强化尼龙布作为蒙皮和内部气囊隔舱，外面涂以酚醛树脂增强三防性能的气密性，以使用低功率电能动力为续航方式，这种飞行器只需要一点点动力，就可以很轻松地滑翔在天上几十个小时。

而自由者将会使用有一定高强度性能的铝合金作为材料，使用重推比更加强大的燃油作为燃料的，热能动力引擎作为动力源，机翼反而变得更短，不过宽度增加了一些，有些开始向三角翼接近，有些像是地球上的飞翼式飞机：诺格N-9M。

因为感觉到个人飞行器，完全可以用穿戴了仿尾翼构件的双腿，代替尾翼的功能，所以新滑翔机设计稿去除了尾翼，到时候双腿配合机翼上的左右襟翼就可以轻松灵活地飞行拐弯。

整个人在跑步滑翔起飞后，就可以镶嵌在机身中间的吊囊内，操纵杆之类的都放在了大脑两侧，飞行时折叠手臂轻松就可以伸手操纵。

……