成立公路小组之后，还有了一项公路研究基金，这笔钱是专款只能专用。主要就是用来研究与探索沥青及其混泥土等建筑品的，要是没有钱拿什么去研究啊。现在康熙也是非常的重视道路原料研究，以后大清有了柏油马路，还怕什么下雨天气。

水泥，粉状水硬性无机胶凝材料。加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中更好的硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。水泥的历史最早可追溯到5000年前的中国秦安大地湾人，他们铺设了类似现代水泥的地面。

后来古罗马人在建筑中使用的石灰与火山灰的混合物，这种混合物与现代的石灰火山灰水泥很相似。用它胶结碎石制成的混凝土，硬化后不但强度较高，而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀。长期以来，它作为一种重要的胶凝材料，广泛应用于土木建筑、水利、国防等工程。

凡细磨成粉末状，加入适量水后，可成为塑性浆体，既能在空气中硬化，又能在水中硬化，并能将砂、石等材料牢固地胶结在一起的水硬性胶凝材料，通称为水泥。水泥在污染环境方面也比较强，在后现代水泥工业碳排放量仅次于电力行业、资源消耗与生态破坏问题突出。铸造衙门将成立水泥厂，而水泥厂的位置会在很远的郊区，并且设施安全疫病严守把关，在不定期或是定期时间内，铸造衙门有专业队伍来验收安全及环境指标。

由于其原料分布广，生产工艺简单，成本低廉。石灰具有较强的碱性，在常温下，能与玻璃态的活性氧化硅或活性氧化铝反应，生成有水硬性的产物，产生胶结。因此，石灰还是建筑材料工业中重要的原材料。在明朝的时候我国便有大型的石灰作坊，不过都是在江南一带。

在松劲风、高仿及；林峰等人的带动下，几天便调试出来了砂浆，朱兜兜虽然是组长主任，可惜没有这方面的知识。于是研究方面还是交给了他们几人，自己只管外出拉赞助，也就是出去找钱。砂浆：建筑上砌砖石用的黏结物质，由一定比例的沙子和胶结材料（水泥、石灰膏、黏土等）加水和成，也叫灰浆，也作沙浆。砂浆是由胶凝材料（水泥、石灰、粘土等）和细骨料（砂）加水拌合而成。常用的有水泥砂浆、混合砂浆（或叫水泥石灰砂浆）、石灰砂浆和粘土砂浆。

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，呈液态、半固态或固态，是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。（沥青为非晶体）沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种。现在比较好找的便是最后的天然沥青，他储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化，一般已不含有任何毒素。

天然沥青是石油在自然界长期受地壳挤压并与空气、水接触逐渐变化而形成的，以天然形态存在的石油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。按形成的环境可分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等，岩沥青是石油不断地从地壳中冒出，存在于山体、岩石裂隙中长期蒸发凝固而形成的天然沥青。沥青虽然对人体有害，可是在铺路方面还真是离不开它。

据考古资料，印加帝国在15世纪已采用天然沥青修筑沥青碎石路。而英国在1832年间，用煤沥青在格洛斯特郡修筑了第一段煤沥青碎石路；法国于1858年在巴黎用天然岩沥青修筑了第一条地沥青碎石路；到20世纪，使用量最大的铺路材料为石油沥青。中国上海在20世纪20年代开始铺设沥青路面。1949年以后随着中国自产路用沥青材料工业的发展，沥青路面已广泛应用于城市道路和公路干线，成为目前中国铺筑面积最多的一种高级路面。

经过两个月的努力坚苦之奋斗，公路小组的同志们终于将铺路方案书面呈上。朱兜兜暗自赞叹中国人的顽强，怪不得新中国在没有高科技及外国人的帮助下，依然只是两年就ok原子弹了。怪不得中国能有四大发明，怪不得……哎。小组成员们在两个月的时间，将水泥、碎石子及粘土等物混合，调制出了新的混泥土。他们又努力探索以及在全国大面积搜索下，找到了天然的沥青。

设在京城郊外的水泥厂、石灰材料公司等建筑工厂都安全生产出材料。这些建筑原品都被严密的拉往实验点，实验点在山区之内，非常的秘密，只有公路小组的负责人及工作人员知道。其实也不用如此的严密，毕竟谁吃饱撑的没事来捣乱没用的石灰水泥呢。

不过，时间之大，千奇百怪。尤其是你身在政党高官之位，难免会得罪一些羡慕、嫉妒、恨你的人。这些人就像是苍蝇，一天到晚的嗡嗡嗡，他们天生是吃屎的，可还盯着咱们这块香饼不放。班德尔福王爷及武正安等人就是气愤之极，他们容不得朱兜兜发达。好像朱兜兜做的每一件事都是与他们做对，所以他们要想尽办法的破坏。

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